MSC CROCIERE

Sarà Sofia Loren la madrina di Orchestra, la nuova nave ammiraglia di MSC Crociere. Dopo la cerimonia di battesimo che si terrà a Civitavecchia il 14 maggio, Orchestra si trasferirà a Genova, da dove partirà due giorni dopo, il 16 maggio per la prima crociera ufficiale, che toccherà Marsiglia, Valencia e Lisbona, Casablanca, Malaga e Barcellona. Il rientro a Genova è previsto il 26 maggio. Dopo questa crociera inaugurale, MSC Orchestra raggiungerà Venezia dove rimarrà posizionata per tutta la stagione estiva. Anche in autunno MSC Orchestra rimarrà nel Mediterraneo andando ad affiancare la gemella, MSC Musica verso le destinazioni più belle della costa occidentale e orientale del mare nostrum. La prima partenza autunnale è prevista da Venezia il 3 novembre e toccherà Dubrovnik Atene, Rodi, Iraklion, Tunisi, Palma de Mallorca, Barcellona, Marsiglia e rientrerà a Genova il 14 novembre. Importante ricordare che entrambe le navi scaleranno regolarmente i porti di Napoli e di Civitavecchia con itinerari di undici notti, a testimonianza dell?importanza che riveste per MSC il mercato del Centro-Sud. In Sud America saranno posizionate Opera, Sinfonia e Armonia. MSC Orchestra ha 90 tonnellate di stazza lorda, è lunga 293 metri e larga 33. Può ospitare fino a 3.013 passeggeri.

MSC Crociere premia chi prenota in anticipo con sconti che possono arrivare anche al 100% per il secondo passeggero. La formula tariffaria si chiama ?PrimaPremia? e fornisce una serie di sconti che si applicano alla quota del secondo passeggero e che variano a seconda della stagionalità:si va dal 20% di riduzione in altissima stagione fino al 100% su alcune partenze speciali. Il PrimaPremia è anche cumulabile con la promozione ragazzi gratis valida su tutte le partenze Mediterraneo e Nord Europa. MSC Crociere adotta da sempre la politica dei ragazzi gratis tutto l?anno fino a 18 anni non compiuti in cabina con i genitori. Da queste gratuità sono escluse le quote di iscrizioni, le assicurazioni e il biglietto aereo o il trasporto in genere quando si tratta di raggiungere il porto d?imbarco. 

Msc Orchestra nel frattempo ha superato con successo le prove tecniche ufficiali in mare iniziate il 22 marzo. Tutti i test previsti dalle normative vigenti per verificare il corretto funzionamento di impianti apparecchiature, sistemi e motori hanno dato esito positivo, confermando la totale affidabilità della progettazione e delle tecnologie applicate. 

Nei giorni scorsi, MSC Orchestra ha lasciato St. Nazaire per navigare nella Baia di Biscaglia nell?Oceano Atlantico seguendo un itinerario tecnico, lungo il quale la nave è stata portata alla velocità massima di 23 nodi, raggiunta grazie alla potenza di circa 35 MW, generata dai suoi 2 motori elettrici principali. Per provare la resistenza di MSC Orchestra, questa velocità è stata testata e variata nei 3 giorni successivi di prove in mare. Sono stati inoltre effettuati anche il test del ?crash stop? che simula un arresto totale in caso di emergenza e la prova ?black out? durante la quale viene interrotta l?erogazione di elettricità per verificare le modalità di riavvio automatico di tutte le funzioni della nave. Il tutto è stato seguito dai tecnici dei cantieri Aker France e dai surveyor del Bureau Veritas, il registro navale che rilascerà la classe per MSC Orchestra.  La nave sarà consegnata definitivamente all?armatore il 30 aprile p.v. Nello stesso giorno verrà effettuato il cambio di bandiera. MSC Orchestra lascerà la Francia, precisamente i cantieri Aker France a S. Nazaire, il 5 maggio per raggiungere Civitavecchia dove sarà ufficialmente battezzata il 14 maggio 2007.

Fondata nel 1987 sull?eredità della Starlauro cambia nome e ragione sociale nel 1995 e diventa MSC Mediterranean Shipping Cruises. Inizia l?attività con le navi MSC Rhapsody, Monterey e Symphony. Nel 2003 e nel 2004 entrano in flotta MSC Lirica e MSC Musica battezzate entrambe da Sophia Loren, diventata in seguito l?icona dell?italian style di MSC Crociere. Attualmente le navi in flotta sono 8. Nel 2009 le navi diventeranno 9 con l?arrivo di MSC Poesia. Confermata anche la costruzione di due nuove navi di ultima generazione MSC Fantasia e MSC Serenata, in arrivo rispettivamente nel 2008 e nel 2009.